今天来为大家分享第十一代思域对比第十代的一些知识点，和十一代思域好还是十代好的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录一览：
- 1、第11代思域在海外亮相!网友:雅阁+宝马3系结合体
- 2、十一代思域曝光,外观设计靠拢旗舰,回归居家稳重风格
- 3、第11代本田思域原型车正式公布,造型大变你还喜欢吗?
- 4、第11代思域发布,设计更成熟,还能秒天秒地秒空气?
- 5、十代思域和十一代思域底护板是一样的吗?
- 6、为数不多的姿态11代思域!没改件就自己打造出特别的风格!
第11代思域在海外亮相!网友:雅阁+宝马3系结合体
1、近期，第11代思域照片在海外曝光，有消息，第11代思域将于2022年引进国内销售。然而，当网友看到11代思域照片，给大家的第一印象，全新一代思域是雅阁+宝马3系的结合体。
2、说实话，看完十一代思域之后，我觉得第十代真香。看到外观，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉。
3、如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。
4、许多思域买车人在网络上声称十代思域击杀宝马3系，出其缘由关键是在大街上有一些思域买车人都想和许多别的车系的车友在加速上一较高下，得到心里那份满足感。而宝马3系顺理成章也就变成了十代思域的竞争者之一，被十代思域击杀的宝马3系应该是318和3202个排气量。
十一代思域曝光,外观设计靠拢旗舰,回归居家稳重风格
所以思域拥有过运动就行了，在十一代时决定进行改变，回归受众更为广阔的设计。
随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做**不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。
第11代本田思域原型车正式公布,造型大变你还喜欢吗?
1、最后一点消息，2022年的本田思域将会继续维持三厢和掀背两种车身结构，并且Si和Type R也将会得到延续，继续提供手动挡变速箱。纵观第十一代思域的整车设计，并没有延续十代夸张的运动气息，这也是在网友看来，相比现款的十代思域，十一代思域变得更平庸了。
2、也就是说，并不是十一代思域变得异类了，它只是重新回到了思域原有的状态，相反十代思域可能才是一个美丽的意外。
3、第11代思域的车尾相比现款车型真的要平淡了太多，横平竖直的线条充斥着整个行李厢盖。现款车型经典的中置排气变为了双边共双出的布局，虽然更加对称，但是性能感下降了不少。标志性的C字形尾灯消失不见，取而代之的是造型更加规整的熏黑式尾灯组。
4、近日，我们从网上获悉到本田十一代思域的原型图，从公布的原型图来看，新车针对外观和内饰都进行了很大幅度的升级，不过，相比现款思域，在外观造型上，显得更加前卫，站在个人的审美上来看，十一代思域的外观造型，需要一定的时间去适应。
5、今天不知道有多少人跟小编一样在看全新一代本田思域三厢版的直播发布会，这个原型车可以理解为无限接近量产版的最终版本，不得不说这新车外观还是有很多料的。新车作为思域的第11代车型，据了解新车的量产版将于2021年春季在美国正式上市，国产版有望2022年换代。
6、近日，本田官方正式发布了第11代思域的Prototype原型车。新车的设计完成度十分高，距离量产只有细节上的差异。这意味着第11代本田思域量产版将在2021年推出，但是国产的时间未定。新车第一眼给人的印象就是“小雅阁”。
第11代思域发布,设计更成熟,还能秒天秒地秒空气?
而车尾部分的设计，则比现款更为简洁，更符合主流的审美。也是第十一代思域变化最大的地方，双边单出的排气口非常运动，两个横置的尾灯，与车头大灯相呼应，飞翼式的LED灯带设计，也营造出了更强的时尚感。
其实思域上市后最大的亮点是5T版本的破百时间很迅猛，6s是官方给出的时间，可是车主通过实测，实际能跑出7秒多的成绩，就是可能CVT变速箱耐不住高强度驾驶。
思域秒天秒地秒空气，这个说法在汽车圈子里广为流传，但其实并不是真的。这个说法的起因是因为部分思域车主在马路上行驶比较有个性，给网友留下了不好的印象。起初，这个话题只在南京的十代思域微信群中讨论，但后来迅速发酵，传遍了全国。
十代思域和十一代思域底护板是一样的吗?
1、十代思域和十一代思域底护板不是一样的，因为十代思域没有配备底护板，而十一代思域是有底护板的。所以两者是不一样的。底护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置。
2、总体来看，虽然两者底盘有所差异，但差距不大。十代思域在底盘高度上稍显优势，而十一代在外观和风格上更胜一筹。如果你更重视底盘的稳定性，那么十代思域可能更适合你。反之，如果你更注重车辆的视觉效果和整体感觉，那么选择十一代思域或许更为合适。然而，底盘高度并不是决定车辆性能的唯一因素。
3、十一代。十代本田思域的底盘最低离地间隙105mm，属于偏低的水平。
4、其次，第十一代思域相教第十代本田思域的车身设计更为低矮，因此底盘也更低。
5、【太平洋汽车网】第十代思域没有自带底盘护板。底盘护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，主要是防止发动机被泥土包裹，导致发动机散热不良，也可防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命。
6、对于十代本田思域，原厂并未提供护板服务。若车主有此需求，可考虑前往授权4S店进行额外安装。护板的主要功能在于strong形成车辆底部的平滑表面，以减少行驶中气流对车辆性能的潜在影响。尽管十代思域出厂时并未配备底盘护板，但车主可以根据个人喜好进行安装。
为数不多的姿态11代思域!没改件就自己打造出特别的风格!
而如今到了11代思域，在双车战略下选择则更为丰富，但在玩车圈的热度还远远不如10代思域。或许是因为11代思域没有上一代车型的桀骜不驯，没了“烂仔”气息，真正回归到“良民”的调性，NVH还提升了不少更适合家用。
再比如车侧部分，十代思域的车窗下沿线条，以及腰线都是从低到高，略微上扬的设计，由此形成了一种俯冲的车身姿态。到了十一代思域则就改成了平直的线条设计，在视觉上显得更有厚重感。内饰这块，两者差别也很大。十代思域的内饰，不多说了，就一个字——丑。满满的塑料感。
主被动安全方面，第11代思域将全系配备Honda Sensing安全超感套装，并在部分主动安全配置技术上进行升级。此外，新车的车架刚性也会提升，空气动力性能也有所升级。车身尺寸方面，本田尚未公布第11代思域的尺寸数据。
三辐式方向盘，贯穿式空调出风口看上去都很顺眼，但就是感觉这风格有点不像以前印象中的思域。中控悬浮式屏幕的左侧有物理旋钮和物理按键，所以全新思域的屏幕可能不支持触控，跟雅阁中控一样鸡肋。动力总成方面，5T+CVT这套组合依然沿用在11代思域身上，发动机最大拥有177匹马力，峰值扭矩为220牛米。
关于第十一代思域对比第十代，十一代思域好还是十代好的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
